? PartsTrader Restrukturierungen auf Vertrieb und Marketing konzentrieren

Cash-reichen Autoteilen Marktentwickler PartsTrader Markets hat entlassen etwa die Hälfte seines Entwicklungsteams auf das Wachstum des Wachstums durch Vertrieb und Marketing konzentrieren.

Rund 50 Mitarbeiter wurden entlassen, 32 am Hauptsitz des Unternehmens in Wellington, Neuseeland, und 18 in den USA, General Manager Andrew Morrow bestätigt.

Morrow sagte PartsTrader ramped up Entwicklung von etwa 50 bis 100 Mitarbeiter vor einem Jahr, um die Nachfrage aus dem US-Geschäft Adresse.

Das war sehr erfolgreich. Es gibt offensichtlich eine Menge Nachfrage aus den USA und wir haben eine ganze Menge neuer Produkteigenschaften und Integrationen mit anderen Systemen geliefert.

Morrow sagte diese enthaltenen PartsTrader 3.0, Data Warehouse, Management-Reporting und ein Shop-Management-System für Reparaturarbeiter mit verbesserten Workflows rund um Zitieren.

Wir haben einen Punkt erreicht, an dem wir uns auf Vertrieb und Marketing konzentrieren müssen. Es ist ein Switch in Ressourcen und wir halten noch ein Team von fünfzig mit erheblichen Fähigkeiten.

Die große Nachfrage wurde erfüllt.

PartsTrader ist von rund einem Dutzend Menschen im Jahr 2012 auf über 150 sogar nach der Umstrukturierung gegangen, sagte er.

Das Unternehmen betreibt Business-to-Business-Online-Marktplätze für mehr als ein Jahrzehnt vor allem in Teilen für Kollisionsreparaturen. Über $ 3 Milliarden in Teilen wurden auf dem Markt gehandelt, seit es Operationen begann.

In Neuseeland hat es auch von der Wartung von Kollisionsteilen in allgemeine mechanische Reparaturen erweitert.

Morrow sagte, dass der Markt vom Sein ein kleines rentables Unternehmen zu viel größerem Maßstab mit dem USausbau und anderen Offshorechancen gegangen wird, die jetzt verfolgt werden.

Im Jahr 2014 führte PartsTrader sein Abo-Umsatzmodell in die USA ein. In diesem Jahr wurden Transaktionsgebühren eingeführt. Beide trugen zum Fokus auf Produktentwicklung während dieser Periode, sagte er.

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PartsTrader hat jetzt kritische Masse in den US, sagte er, mit 7000 Reparaturwerkstätten und 8000 Lieferanten über 48 Staaten.

PartsTrader wurde umstritten und konfrontiert pushback von Reparaturwerkstätten insbesondere, die den Verlust der Marge, die sie auf Teile gemacht zu befürchten.

Rex Crowther, Redakteur der Kollisionsreparaturindustrie Magazin PanelTalk, war einer dieser Kritiker, sondern sagte der Website die Plattform ist jetzt allgemeiner akzeptiert.

PartsTrader wurde ursprünglich mit IAG als Hauptsponsor in Neuseeland gegründet, sagte er. Nach etwa drei Jahren ging es breiter mit anderen Versicherern.

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Ich denke, PartsTrader dachte, das war die Antwort, zu den Versicherungsgesellschaften zu gehen, und es war, um loszulegen. Aber jetzt haben sie erkannt, sie müssen die Reparaturwerkstätten auf der Seite zu bekommen, um sie mehr zu nutzen.

Am Anfang waren die Werkstätten nicht wirklich berücksichtigt, sagte er.

Sie haben wirklich verändert, wie sie sich selbst vermarkten, um die Reparaturwerkstätten und es ist viel benutzerfreundlicher geworden. Es ist ein viel besseres Produkt.

Crowther sagte, es scheinen auch mehr Akzeptanz in den USA gewonnen haben.

In den Online-Foren, die ich folge, war es kein Problem, wo es mit ihnen lebte vor etwa einem Jahr. Es ist wie hier, es ist Teil der Landschaft.

PartsTrader wurde E-Commerce-Unternehmen des Jahres bei der Collision Industry Electronic Commerce Association (CIECA) Auszeichnungen in den USA im vergangenen Monat genannt.

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